活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电厂汽轮柴油发电机连杆 (1) 连杆螺丝断：连杆螺丝是通用型件，不允许肆意选购一些产品来配用。凡因烧瓦促使发兰后的螺丝或经三遍以上的松紧带后用的螺丝应换掉新件。连杆螺丝脱落的其原因多数扭紧转矩存在问题，使螺丝不断收到严重的冲洗而脱落。 此刻螺丝头与连杆盖按触碰面中有变形光洁的印迹。如果表明连杆大部分被烧发兰，则是根据烧瓦存在较高温度促使螺丝产品变质所至。

(2) 连杆活塞件销衬套拆卸后（需注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），若是 销孔配 合开距过小，可刮衬套或用同外径的铰力扩孔使用的。铰孔时比较好是把连杆放着立 钻或立镗上固定住调整衬套孔维持度后就要铰，不然就连杆小头孔与衬套孔中心站线平 行度一定会超差。

(3) 上述情况报告时的连杆不可再采用：因火塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大部分孔因连杆瓦旅又想了划痕严重的者。 提醒：成为烧连杆瓦，从连杆瓦自身品质来 讲，常见是手工加工处理制作的尺寸不包含合想要，使搞好团结厚度过 小而可能会会导致。见图2-5-16。在手工加工处理制作瓦面时，0.3与 1 5这好几块是被出掉的，即瓦的两端相对高度比上面部 位薄。轴瓦适合并不一定也可以试检。方式 是按标准规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表皮抹上红丹粉，转 以下曲轴。拆掉查检轴瓦，0.3与15一部分随时不 应受磨。但固定唇处的0.3与15一部分应受磨，否 则证明材料该处手工加工处理制作空位过小，会导致搞好团结厚度过小。 很好解决法：用180意图水砂纸轻抛采用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

连杆的连杆环上侧铲缸或烧伤或爆裂，主要原因大部分是喷油器做雾化很差，有的出现了 滴柴油车（喷管卡、重置液压减低），提供的油斜度过大，长期限超载怎么处罚减速常温的工作，积碳多余，，散热处理黑心等。

(2)活赛式环环卡孔：愿意多以活赛式环环与环槽径向间距过小，活赛式环环槽加工厂对不上合 长宽比规定，活赛式环附近窜气除积碳造成 。

3．活赛环(1)活赛裙部韧带拉伤：因素大多数是打火打火机打火机油滑润劣质、打火打火机打火机油一系列冷却输送差（打火打火机打火机油负压偏高 或喷钩油孔不畅，非增压力机无该部件）、打火机机温过高所至。活赛的活赛环顶部铲缸或烧伤或受损，因素大多数是喷油器雾化吸入不方便，还造成 滴静音（喷头卡、来汽压偏高），油泵弯度过大，长时段超限超载高转速低温岗位，积 炭过高，水冷劣质等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．连杆件环：(1)连杆件环早期的破损，经常出现缸身体内部窜气（于此机身体内部废水负压增强，深呼吸器窜 大烟）及窜液压油上燃烧物室（泄压阀管排蓝烟，耗液压油分明越来越多），其常见病因是进气不干干净净，长耗时超载怎么处罚使用及长耗时减速使用。但是刚换旧件也会经常出现各种现像，原 因是新件连杆件环与缸套与连杆件环槽未磨合期好，操作段耗时也有所回升。   (2)活赛环断，其病因先是因活赛环卡人死之后，活赛环再没有转动或者单方向转动，不一定候该缸窜气窜齿轮油更情况严重，运作越发越差，必定会使活赛辊道窑而弄断。 

顶博电力提醒用户：柴油机带发三相电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.szhsy668.com/