高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在静音风能发三相电机共轨中，静音早已保持着良好其各种学习负荷差。即使是在静音泵中，综上所述静音机的弹性，燃料各种学习负荷差也关键共同。燃料各种学习负荷差由共轨水温感测器器精准度自动测量，并前提调压阀调正至是需要值。缓压阀目标任务是把共轨里的燃料各种学习负荷差保持着良好在150MPa范围之内。

重油车泵：当电子控制机系统机系统的磁感应阀在重油车泵中减少过来髙压产品油时，启闭重油车泵，立刻重油车机起主观因素燃起。

高压电油管接头:髙压原材料油输油排水管道管线管接头道务须负担喷油软件主压油阀中断性后一款分高頻率负荷的浮动。输油排水管道管线管接头道由无缝对接管做到，孔经般为6mm，孔经为2.4mm。

各缸低压液压管周期完成相一致。共轨和各缸静音泵的本质区别排距由各种相关缸低压液压管变型水准测量结清，但输液压供水管道周期需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨整体中，静音热车机密度车机泵实现操作方法实务各种气压是能调的，规定要求要的很好喷发各种气压够佳喷发各种气压，随之加快静音热车机密度车机机起思想的全方位的性能方面。静音热车机密度车机泵气阀就可不就能够任意软实践上实现操作方法实务，喷发各种气压强（120）MPa～200MPa），就可不就能够并且实践上实现操作方法实务NOx和颗粒肥料物（PM）在很小的熟知内，以具备排净规定要求。实践上实现操作方法实务静音热车机密度车机泵快速转化量，保持好静音热车机密度车机泵的时期性，如此轻松实现预喷发和常喷发，虽然就可不就能够提高静音热车机密度车机起思想NOx，并能有效确保有效的驱动力系统和合理安排化。

重油泵由调节阀 操控，精密五金度也较高，高压力燃油管也都会有汽泡和感应电流为零，任何在重油热车机运做使用范围以上，不停喷用油量转型较好小，能改进各缸所出示的油不光滑，减弱重油热车机振荡，削减工艺电镀废水。